На протяжении 70 лет Омский проектно-изыскательский институт «Омскжелдорпроект»  является одной из ведущих проектных организаций. Институт  активно сотрудничает с железными дорогами России и стран СНГ, промышленными предприятиями разных отраслей экономики, крупнейшими  строительными и проектными организациями России и оказывает практически весь перечень проектных услуг.

Благодаря большому творческому и научному  потенциалу, «Омскжелдорпроект» вносит существенный вклад в гражданское и железнодорожное проектирование. А выполнение  совместных задач с научными и проектными организациями помогает институту создавать конкурентоспособные проектные и технические решения.

Более 30 лет институт возглавляет кандидат технических наук Юзеф Матвеевич Мосенкис.
В период глобальных социально-экономических изменений в стране он сумел не только сохранить кадры,обеспечив этим существование  института как эффективно работающей организации, но и расширить поле деятельности, введя новое направление работ. Ю. М. Мосенкис отмечен наградами и назван в числе лучших людей России. Его  талант, дальновидность, высокие организаторские способности помогают институту быть зачинателем нового, передового. Опыт, энергия главного инженера института Леонида Витальевича Орловского и заместителя  директора по промышленно-гражданскому проектированию Александра Трофимовича Игнатенко, их умение реализовывать собственные планы, крупные проекты являются залогом  успеха института, гарантией высокой деловой репутации.

Сегодня институт имеет огромный опыт работы в областях железнодорожного и гражданского проектирования. Для решения актуальных задач в институте сложилось три приоритетных направления:

Проектирование устройств
автоматики и телемеханики

В составе двух отделов автоматики и телемеханики (СЦБ) работают высококвалифицированные специалисты с огромным запасом знаний, навыков, опыта и завидным стажем практической деятельности. Это профессионалы, способные выполнить широкий спектр работ по проектированию устройств автоматики и телемеханики, включающий: 

– электрические централизации различных систем;

– автоматическую блокировку систем: АБТЦ, кодовая, АБЧКЕ, КЭБ;

– устройства горочной автоматической централизации;

– устройства заграждения (УЗП) на железнодорожных переездах;

– устройства ДЦ различных систем;

– диагностику и контроль устройств железнодорожной автоматики.

Умение ведущих главных инженеров проектов В.В. Добровольского, В.И. Гарина, главных инженеров отделов Л.Н. Пшеничникова и А.Ф.Кембеля контактировать с заказчиками, понимать их интересы, вести конструктивный диалог позволили СЦБистам института иметь в своей копилке десятки крупнейших объектов, которые в большинстве уже введены в эксплуатацию:

– ЭЦ станции Ожерелье Московской ж. д.;

– третий путь на участке Черемхово-Суховская Восточно-Сибирской ж. д.;

– третий путь на участке Чик–Обь Западно-Сибирской ж. д.;

– ЭЦ станции Омск-Пассажирский Западно-Сибирской ж. д.;

– СПД ЛП полностью на двух дорогах, Восточно-Сибирской и Западно-Сибирской ж. д.;

– Реконструкция участка Зима–Слюдянка Восточно-Сибирской ж.д. в связи с переходом на электротягу переменного тока

– САУТ-ЦМ по главному ходу на Восточно-Сибирской ж. д.;

– первые МПЦ на Восточно-Сибирской ж. д.;

– реконструкция участка Мурманск–Лоухи Октябрьской ж.д. в связи с переходом на электротягу переменного тока

- ДЦ «Луч» на участке Тында–Беркакит БАМ ж. д.;

– ДЦ «Сетунь» на участке Исилькуль–Петропавловск–Курган Южно-Уральской ж. д.;

– ДЦ «Сетунь» на участке Междуреченск–Тайшет Красноярской ж. д.;

– комплексная реконструкция участка Карымская–Забайкальская Забайкальской ж. д.;

– удлинение путей ст. Московка Западно-Сибирской ж. д.;

– реконструкция нечетного парка станции Уссурийск Дальневосточной ж. д.;

– реконструкция участка Новокузнецк–Мундыбаш–Таштагол Западно-Сибирской ж. д.

Архитектурное проектирование и разработка градостроительной документации

Высокая квалификация,  профессионализм инженеров отдела комплексного проектирования находят  сегодня конкретное выражение в  способностях отдела разработать весь спектр градостроительной документации, выполнить архитектурное проектирование объектов промышленного и гражданского строительства, соцкультбыта и других отраслей экономики, включая объекты ландшафтной архитектуры, реконструкцию и перепрофилирование эксплуатируемых зданий, интерьеры жилых и общественных зданий.

Опыт работы отдела в решении комплексных проектных задач, умение использовать навыки и профессионализм смежников, применение вариативного проектирования проявились при создании таких значительных объектов, как торгово-выставочный комплекс «Каскад», ангар ПТО сетевого значения на ст. Входная Западно-Сибирской ж. д., железнодорожный вокзал пригородных сообщений  с пешеходным переходом на ст. Омск Западно-Сибирской ж. д., проект техцентра «Аларм-Сервис», признанного в 2004 г. лучшим в номинации «Промышленные здания и сооружения г. Омска», реконструкция корпусов ОмГУПС, относящихся к памятникам архитектуры, вокзал на ст. Москаленки Западно-Сибирской ж. д, жилой дом по ул. Тарской, проекты двух  промышленных заводов на территории ТЭЦ-4: завода по выпуску блоков из зологазобетона и завода по выпуску  зольного кирпича.

Диагностика и реконструкция зданий и сооружений

Относительно новым направлением деятельности института  являются обследовательские работы. Высокий интеллектуальный потенциал специалистов отдела, единство реализованных и нереализованных человеческих способностей становятся источником создания и распространения  инноваций, неординарных, творческих методов решения проектных задач. «Молодая кровь» отдела рождает новый неприземленный творческий взгляд на проектное дело. Cпециалисты определят причины аварийного состояния зданий и их  фундаментов, выдадут заключения по аварийным зданиям и разработают чертежи на восстановление, составят сметы на капремонт и восстановление аварийных зданий и сооружений, обоснуют прочность конструкций зданий и сооружений, проектная документация на которые утрачена, определят возможность усиления фундаментов и каркаса с целью надстройки мансардного этажа, определят армирование в монолитных  и сборных железобетонных конструкциях неразрушающим методом.

В числе выполненных отделом работ – техническое обследование  речного вокзала в г. Омске, комплекса зданий ОмГУПС, включая главный корпус,  инженерных коммуникаций Казанского и Белорусского железнодорожных вокзалов
г. Москвы. В рамках целевой программы администрации г. Омска  по регенерации ветхого жилья выполнено  обследование более 70 зданий серии 1.335  с целью определения возможности их дальнейшей эксплуатации, а также обследование промышленных объектов – пролетов и конструкций на Омском заводе кислородного машиностроения, корпуса Омского завода гражданской авиации, технической эстакады Омского завода «Сибирский каучук», строительных конструкций лаборатории УГПС, котельной на ст. Иртышская Западно-Сибирской ж. д.

Кроме того, «Омскжелдорпроект» всегда  готов выполнить инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания, составить паспорта подъездных железнодорожных путей и сметную документацию, дать высококвалифицированные консультации по вопросам проектирования и строительства.

Быть в бизнесе, занимать  устойчивое положение, иметь лицо и репутацию – значит, уметь сотрудничать. Сегодня смело можно назвать актуальным перефразированное изречение: «Скажи, с кем ты сотрудничаешь, и я скажу, кто ты». За семьдесят лет работы институту удалось занять достойную нишу на рынке и завоевать репутацию надежного делового партнера.  

Многолетними партнерами «Омскжелдорпроекта» являются Западно-Сибирская, Дальневосточная, Восточно-Сибирская, Октябрьская, Южно-Уральская железные дороги, Министерство строительства и ЖКК Омской области, Главное управление МЧС РФ по Омской области, Министерство государственно-правового развития Омской области, ОАО «Омский каучук», ОАО АК «Омскэнерго», ОАО «Техуглерод» и многие другие.

Коллектив института «Омскжелдорпроект»  благодарит своих настоящих и будущих партнеров за плодотворное сотрудничество, возможность реализовывать профессионализм и подтверждать деловую репутацию в совместных проектах.

Проектно-изыскательский институт

«Омскжелдорпроект»,

филиал ОАО «Росжелдорпроект»,

г. Омск, ул. Леконта, 4,

тел. 44-36-82

Живу, недоумевая,

все время стремлюсь понять.

Если я не учусь,

значит, умер как профессионал.

Подписи к фото

Пригородный вокзал, г. Омск

Аппаратная объединенного поста ЭЦ

ст. Входная ЗСЖД

Сбрасывающая стрелка для предотвращения  выхода на пути следования пассажирских поездов

До реконструкции

После реконструкции

ТВЦ «Каскад»

Вокзал в Москаленках