| Южнокорейские грузы будут перевозиться в Европу по железной дороге |
 |
 |
|
Ранее соглашение о модернизации железной дороги Начжин-Хасан и строительстве контейнерного терминала в порту Начжин «Российские железные дороги» подписали с министерством железных дорог Северной Кореи. По предварительным подсчётам, на строительство железной дороги потребует ста, а контейнерного терминала – пятидесяти миллионов долларов. Для проведения работ создаётся акционерное общество, 70 процентов акций которого принадлежит российской стороне. В свою очередь, соглашение между Сеулом и Москвой предусматривает, что южнокорейской стороне отойдут 60 процентов акций. Кроме того, на долю южнокорейской стороны, наиболее заинтересованной в успешной реализации проекта, придутся основные расходы. Если работы пойдут по плану, то уже в августе контейнерные поезда пойдут от Начжина до Хасана, а затем по Транссибирской магистрали в Европу. Железная дорога от Пусана на Юге до Начжина на Севере в настоящее время не эксплуатируется, хотя и находится в рабочем состоянии. Причина состоит в том, что Сеулу и Пхеньяну не удалось согласовать условия её эксплуатации. Поэтому и возникла идея доставлять контейнеры с грузами из Пусана в Начжин морем, а уже оттуда отправлять их по железной дороге в Европу. Сейчас практически все экспортные грузы, предназначенные для стран Европы, перевозятся морским путём, и дорога занимает в среднем 40 суток. Перевозка железнодорожным транспортом позволит сократить время в пути до 17-ти суток. Одновременно сократятся транспортные расходы. Сегодня Россия представляет собой один из наиболее привлекательных быстроразвивающихся рынков в мире. Кроме того, для южнокорейских компаний она является своего рода «окном» на Европейский континент. Стабильное руководство, богатые природные ресурсы и растущие доходы от добычи нефти позволяют России достигать экономического роста от пяти до семи процентов в год. Крупнейшие мировые компании ведут настоящую борьбу за обширный российский рынок. Добрые отношения между Сеулом и Москвой позволяют надеяться на то, что торгово-экономическое сотрудничество между нашими странами будет расширяться и впредь. Источник - KBS WORLD Radio |
В июне этого года приступит к работе совместное предприятие Правительства Республики Корея и компании «Российские железные дороги». Оно займётся модернизацией железнодорожных путей протяжённостью 54 километра между портом Начжин на восточном побережье Северной Кореи и станцией Хасан на северокорейско-российской границе. После того, как все работы будут завершены, южнокорейские компании смогут доставлять свои товары в Европу по железной дороге – через территории Северной Кореи и России.